はいさ〜ぃ！池野です！
今日は、ここで〜
今日で東京最終日。
これから、群馬入りなので、洗濯物などをコインランドリーで乾かしている間に、事務所周辺を・・・
朝日に引き寄せられ・・・
そのまま、新浦安駅まで行って、戻ってこようと思ったら・・・
迷子になっちゃいました〜＠＠
途中、何人かの方に道を訪ねるも、また、途中で道が分からなくなり・・・
しまいには、案内された通りに行ったら、また、
新浦安駅に逆戻り〜
「東西線の浦安駅」
って、言ったのに、新浦安駅と勘違いされていたみたいです。。
結局、4人目に聞いて、やっと見覚えのある景色、浦安駅にたどり着く事ができました〜＾＾；
本当は、この後、皇居に移動して、1周だけペース走を予定していたのですが、時間がなっくなってしまったので、断念・・・
ホント、いつになったら道に迷わなくなるのか・・・
人生の道には迷わなくななりましたが・・・（笑）
さて、板橋Cityマラソンも終わり、4日が経ちました。
なんだか、走ったのが、大分昔の事のように感じられます。
そんな板橋Cityマラソンですが、少しだけ感じた事を書かせて頂きます。
まず、感じたのが、コース幅の狭さ。
車道のコースではなく、河川敷を走るコースなので、どうしても、車道を走る大会に比べると、コース幅が狭くなってしまいます。
コース幅が狭いので、当然、その分渋滞が起こりやすくなります。
渋滞が起きれば無理な追い込みなどでの、接触の危険もあります。
当然、タイムロスにも繋がります。
なので、できれば、陸連加盟、一般関係なく、タイム申告順の整列の方が理想的かな？と。
もしくは、10分程度でも良いので、ウェーブにした方が、少しは違ってくるような気がします。
そして、これは、仕方の無い部分ではありますが、コースが単調だと言うこと。
僕自身、単調なコースは嫌いではありませんが、やはり、景観にとんだコースの方が走っていて楽しいです。
他はエイドも充実しているし、コースもフラットなので、全体的にとても走りやすいコースだと思います。
なので、板橋Cityマラソンで、記録を狙うなら、できれば陸連に加盟して、できるだけ前の方から走れるようにしたほうが良さそうです。
恐らく、板橋Cityマラソンの出走は、しばらく無いと思いますが、次走る時は、陸連に加盟＆景観以外で、レースを楽しむ工夫をして、臨みたいと思います☆
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☆今日の自分へのホメ＆感謝の言葉
東京でのお仕事の全日程を終了〜！そんな自分をホメてあげたいと思います☆
日々の素敵な出会いに感謝します☆
